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第810节


    而扬子江快运在华东的沪市。

    相当于整合之后的航空集团,基本上实现了全国版图的全覆盖,活脱脱的“小国航”。

    很有可能天上掉架飞机,都是姓陆的!

    他下意识地摸了摸自己发痒的脖子:

    “有什么阻力和问题?”

    “抛开收购和整合成本不谈,抛开国内国际航线的开通,最根本就是怎么稳定盈利。”

    刘镪东说:“这一个个亏的比赚的多。”

    “原因。”

    “因为客运和货运两种模式不兼容,就拿扬子江快运举例,既有货机,又有客机,既有宽体机,又有窄体机,在宽窄齐飞,客货并举这种双模式运营下,航班编排、运行调度、成本控制这些方方面面,难度非常非常大。”

    “也就是说客货并举行不通,只能在快运和货运里选一种?”

    “差不多是这样,而且货运太难赚钱,大部分公司都是先做货运,再转客运,要么就像国航、东航,下设一个专门货航的子公司。”

    刘镪东脸上露出难色。

    “而且整合这么多家民营航空公司,至少16亿,说实话,如果砸在陆运上,砸在快马物流联盟,见效肯定更快、更好、更有利。”

    徐磊抬头望向沉思中的陆飞。

    刘镪东叹了口气:“确实像徐总说的,航空很难玩,没有一定的网络、规模、市场支撑根本玩不转,但没有国际货运,飞购网这辈子都只能窝在国内,永远冲不出海外。”

    “如果像快马联盟一样,成立个航空货运的联盟,然后引入国外航空资本的投资呢?”

    陆飞左看看,右看看。

    “关键找谁呢?”

    徐磊先是点头,接着摇头。

    “这个我想过了,你们觉得中东怎么样?”陆飞说出早已准备好的答案。

    “中东?!这帮土豪肯吗?”

    徐磊和刘镪东面面相觑。

    “你们以为就只有欧洲有债务危机,中东就没有吗?今年的石油价格创新低,他们的金融、房地产都遭到重创,特别是迪拜、阿联酋,很多工程可能停工,甚至是烂尾。”

    陆飞露出一抹意味深长的坏笑。

    “陆总的意思,雪中送炭?”

    刘镪东疑惑道:“可迪拜、阿联酋这些动辄上百亿美刀的债务缺口,我们也帮不上。”

    “这个你们就不用管,我会想办法跟中东的土豪们交个朋友。”陆飞信誓旦旦。

    “咕噜,真的能成吗?”

    徐磊、刘镪东脸上半信半疑。

    中东可是亚洲,非洲,欧洲的中转站。

    不说红海、波斯湾是亚欧航线必经之处,单空运,也是最佳的航空中转中心。

    最早看到商机的是阿联酋,然后是卡塔尔,只要能打通中东的航线,加上希腊的海运,飞购网全球电商的这盘棋,算是活了。

    更不用说,把电商做到中东……

    画面太美,简直不敢想!

    “事在人为啊。”

    陆飞笑道:“镪东,你可以让你家的龚主任好好想想了,写一份次贷危机中我们在中东的合作机遇的内参了,最好写迪拜这个点。”

    “如果真能办成的话,那会是我们的黄金航线。”刘镪东激动不已,“陆总,是不是我们现在就开始准备做方案?”

    “你看你,又急。”

    陆飞说收购不急于一时,先让张磊以三体基金名义把这些航空公司资产整合,收拾完烂摊子,再把整个打包转让到飞购网手上。

    被“中东ppt”打开了新的思路,三人聊的热火朝天,谋划飞购网上市之后的宏伟蓝图。

    包括今年的“六一九”,除了像去年“援冬计划”,继续扶持中小企业,重点放在小米、神舟、天宇等友商陆续推出的智能机。

    又聊了十几分钟,结果被敲门声打断。

    “陆总,他们到了。”

    门外,传来钟丽方的声音。

    “你们俩顺着这个思路合计合计,我处理件小事,很快就回来。”

    陆飞拍了下两人的肩膀,走了出去。M.iYIGUO.NEt
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