子上的事情。” 说笑归说笑，经过丢东西这么一件事之后，安夏忽然想要一个定位功能，像身份证、钥匙这种「我得好好收着」，结果因为收得太好，自己都想不起来在哪里的东西。 要是有一个定位，至少给一个小范围，也好知道，到底是丢外面了，还是在某个房间里。 “这个功能我们正在开发啊！！”赵健同志激动了，“防止车被偷。” “很好，加油，尽量做小……顺便降低成本。” 第237章 向娱乐业大步进军 做成普通人也能用的定位器是一个美好的梦想， 但是当赵健和外设部的焦山河同志共同核算之后，发现光是成本就要三千块钱一个…… 以现在的消费水平来说……三千块给上万块的车定个位还是值得的，用于找钥匙和身份证， 大可不必， 找个锁匠来撬门，去办个临时身份证， 都要不了千块。 最终这个开发任务还是归于赵健手上。 无人驾驶最近的工作推进的还可以，与人工智能和算法研究出新的东西——送餐机器人。 第一代送餐机器人就是个无情的走线机器，几十层楼有不同的人点菜，它就从最低一层开始送。 第二代送餐机器人换成了根据点菜时间送。 但是下单时间跟制作时间是不一样的，有的就是点了一个成品包子， 有的人点了要现做的煲仔饭，结果点包子的人就因为下单迟了，于是也要陪着煲仔饭一起等。 算法改了又改，其中智障机器人自己撞墙的bug都发生过好几回。 第代送餐机器人终于出息了， 会把容易糊成一团的食物比如面条馄饨归于一类，优先派送。但还有问题， 会有人拿错。 于是， 人工智能又联合公司行政，给每个工位编上号， 送餐机器人到工位之后， 只打开这个工位对应编号的那一格，让人取餐。 “我有个疑问……这有什么意义吗？”有个新来的员工悄悄问， “本来活动的机会就不多，能借着上厕所、吃饭的时间起来活动活动挺好的，现在连吃饭都全部送到工位上了， 本来还有行政送，现在削减了这部分人力，行政是不是要裁人了？” 对于第一点，公司的老同事已经有了心得：“不是你在想吃饭的时候，就一定有时间吃饭的。你看那么多公司老板，开车上下班，坐电梯上下楼，然后还要花钱去健身房，去游泳池。你多上几天班就知道了。” 至于削减人力这种事情，其实他也不知道应该怎么说，身在紫金，看见最前沿的技术不断推进，原本需要十个人干的事，可能变成只需要一个人，甚至不需要人去跟进。 但是做为一个读过书的人、工作就是给技术提速的人，又不可能说出应该砸了纺织机，马车夫抢了轿夫的工作，司机又抢了轿夫的工作这种话。 关于这一点，不仅是公司，社会上也出现了类似的讨论。 主流观点站两边的都有，一边希望中国赶欧超美，快速进入发达社会，在平原地区，最好搞出美国那种一家人就能管几千亩农田的大农场，提高产能。 另一边则希望科技从业者能注意一点：首先，中国人口世界第一； 其次，下岗潮已经让过多的壮劳力赋闲，成为社会不稳定因素； 第，并不是所有人都能跟得上学习新知识的步伐，马上跟着转型； 结论，科技必须以人为本，某些企业不要步子太快。 「某些企业」的总经理安夏一直在关注着这些新闻，所有的观点她都看过了，认同其中的一些观点。 她又想起曾经看过的新闻，高速公路取消收费站后，一个36岁的收费员哭着说： “我今年36了，我的青春都交给收费了，我现在啥也不会，也没人喜欢我们，我也学不了什么东西了。” 其实别说学新知识了，有的游戏出个新玩法，玩了几十年游戏的老玩家都不乐意去学，只Ｍ.iYIｇｕO.NeT