这次还真要被人给摘了桃子去了。 紧张的沉船清理工作，让庄睿很快将这件事忘在了脑后，数万件沉船文物，仅靠十多个人来整理，工作量相当的大。 即使庄睿每天要忙活18个小时以上，还是整整进行了将近一周的时间，才将所有的文物清理完毕，并且归纳到了各个房间里。 经过来自国内的船舶专家，陶瓷专家和历史专家们的考察之后，一致认为，这艘宋代沉船，是迄今为止，世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。 经过仔细的清理工作，从船舱内保存出水的文物，总数为8万2388件，其中金银器占了5万1000多件，可以划分为30套的类别，金银器主要分为手镯、耳环、小粉盒等等。 另外还有一些铜器，如铜钱、铜镜、铜珠等物件，铜器多是铜钱,绝大部分是北宋的，有少量唐代的开元通宝，这些东西的价值不是很大，庄睿把他们留给了专家去研究了。 但是金银器里面有个让庄睿都爱不释手的玩意儿，那是一件鎏金龙纹手镯，手镯为纯银打造的，在上面鎏金，整个手镯呈龙纹形状，异常的精美。 这玩意庄睿一见到就给私藏了起来，直接套在儿子的手腕上给带回了家。 另外出水最多的文物当然就数陶瓷器了，一共有三万多件,种类繁多，有白瓷、青瓷、青白瓷，还有褐釉和绿釉瓷器，几乎唐宋民间瓷器都能在里面找到。 这可是把田教授给乐坏了，硬是缠着庄睿，挑出了二十多套完整的瓷器，准备拿回故宫博物院去慢慢研究对比，这些外销瓷器和当时官窑的区别。 不仅是田教授，所有参与到沉船后期清理工作中的专家，都是收获不菲，按照孟教授的说法，这艘沉船和出水的文物，坐实了一千多年海上丝绸之路的存在。 与陆上丝绸之路一样，海上丝绸之路也是中外贸易通道，但后者自西汉初期形成一直沿用整个中国古代社会，在这2000多年的中外贸易历史中，中国的主要输出品有时是丝绸，有时是瓷器，或者是其它一些货物。 而外国的贸易商品更是五花八门，因此有的学者也称之为瓷器之路，或皮货之路，或丝香之路等等，既然丝绸之路已约定俗成，也就径称海上丝绸之路。 只是由于国内深水打捞技术的不完善，一直没能有很多的实物来证明这个观点，此次的这些出水文物，对海上丝绸之路的研究提供了一个非常完整的实物的史料,它本身蕴含的考古信息和历史信息非常丰富。 …… 一个多星期后，庄睿的“萱睿号”已经回航，不过并没有返回澳门港口，而是直接停到了距离北京近在咫尺的天津港，这让会让庄睿对文物已经沉船的搬运工作，带来诸多便利。 当然，能把船停到这里，而又没被检查出来船上所藏的那些武器，某后知后觉但是占了不少便宜的部委，是居功至伟。 某部委和国内著名私人博物馆共同打捞千年古沉船的消息，此刻也充斥在了国内各大报纸上，既然要出政绩，自然是要大力宣扬的。 一件件珍贵的出土文物被拍成了照片，出现在各大报纸或者是电视报道中，在民间也形成了一股子海洋考古热潮，连带着海捞瓷的价格在拍卖场上也提高了不少。 更是有像钱总那样的老朋友，直接打电话找到庄睿，想从其手中得到一些拍品，只是庄睿没打算卖这些东西，一一出言婉拒了。 虽然此次的系列报道，都是用的定光博物馆的名字，但是那些老朋友们，可是知道根底的，庄睿的名号再一次响彻了整个古玩行。 一时间，停留在天津港的这艘游轮上挤满了来自国内国外的记者，搞的庄睿烦不胜烦，干脆留下皇甫云去接待，自己带着整整辆卡车的文物回到了北京。 至于那艘沉船，也已经从游轮上吊了下来，现在安置在港口的一个仓库里。 由于展馆的原因，这艘沉船只能等到庄睿定光博物馆内的古代船舶馆建造完毕之后，再运回北京，要不然这三十多米长的大家伙，还真是没地方安置。 不过庄睿刚刚回到北京，还没能来得及喘上口气，就同时被古云和胡荣给堵住了，这哥俩都找了他好几天了。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)m.ＩYiＧUｏ.ＮET