（h）=t（0）＋dt·h，0≤h≤11000mp（11000）e－1.5776x10－4（h－11000） t（h）=216.65k p（0）=1.225kg／m^3； p（11000）=0.36391kg／m^3； t（0）=288.15k； dt=－0.0065k 看到这里。 现场的不少人眼中纷纷冒出了略带明悟的神采。 果不其然。 运城很快写下了一个最终式： mhe，out（t）＋˙mair，out（t）=uΔp（t），eΔp（t）＞0˙mhe，out（t）＋˙mair，out（t）=0，eΔp（t）≤0 接着运城放下粉笔，对王老说道： “老师，请您过目。” 王老从运城落笔的一刻便没有挪开视线，更是在他写到一半的时候，便已经彻底明白了自己这位学生的想法。 因此在运城开口后。 王老当即便点了点头： “不错，推导的公式没有问题，数学上是过关的。” 听到自己老师的夸赞，运城忍不住嘿嘿笑着挠了挠头发。 他所写的这个公式并不难理解，实质上就是一个特殊的大气环境模型。 其中大气压强的模块运城并没有写完，不过可以靠着理想气体的状态方程求出来。 随后王老又看向了运城，对他问道： “运城，你继续说吧。” 运城用力点了点头，继续在黑板上画了个比较直观的图示： “老师，各位同志，所以我的想法是这样的。” “我们可以把艇身形状改成类似于椭球形，低阻力飞艇外形长细比大概在4左右。” “换气口则铺装在飞艇最大直径下表面处——这样可以考虑将它形状近似等效成圆柱体外形。” “同时平流层气流水平流动较为稳定，垂直运动受到抑制，假定飞艇运行在当地水平面上，艇体与地面保持平行，飞艇头部指向正东，这时候u2……” 看着面前这个侃侃而谈的大光头。 徐云的心中忽然冒出了一股很奇怪的既视感。 他似乎在什么地方听过这个思路…… 但当他仔细思考的时候，却又什么东西都捞不着。 莫非这位运城是后世飞艇设计大赛的某位评委？ 不不不，不太可能。 运城的面相看起来估摸着已经三十出头了，五十年后最少八十往上，当初徐云遇到的几位工程院院士都在六十左右。 可不是飞艇大赛，那会是在哪里呢…… 就在徐云绞尽脑汁疯狂回忆的时候，运城也已经介绍好了他的思路： “老师，差不多就是这样了。” 王老见状赞许的拍了拍运城的肩膀，随后看向台下： “各位同志，有谁对运城的想法有其他看法吗？” 台下众人纷纷摇了摇头。 他们这可不是客套，而是确实没什么意见。 毕竟运城无论是公式还是思路都想到了点子上，这时候要是表示反对，确实就有些无脑杠了。 随后王老忽然想到了什么，转头看向了徐云： “韩立同志，你有什么要补充的吗？” “啊？我吗？” 徐云微微一怔，意识到王老确实在问自己后连忙摇了摇头： “没有。” 王老见状有些失望的叹了口气，摇头道： “那你跟过来干Ｍ.ｉyＩGUＯ.nｅt