大厅中央，一架巨大的乐高拼成的飞机模型从天花板垂挂下来。 贺时屿眼睛发亮，和旁边两个十几岁的小朋友一起扒着玻璃看的津津有味。直到云翊过来把他拉走。 他们沿着楼梯上去，走进一条缀满星光的幽暗长廊，参观就从这里开始了。 “这边一排是航空史，那边是空客公司的发展史。”云翊轻声说道。 长廊两边是一幅幅黑白的历史照片，配有英法双语的文字说明。因为对航空史比较熟悉，贺时屿不用看文字也能懂个大概。 不过他还是喜欢听云翊说。 云翊的目光落在一幅泛黄的手绘上，“你看，这是人类最早对飞行的憧憬。幻想着可以乘着风飞上天。” “接下来，就开始幻想像鸟一样借助翅膀飞行。这个，是有人做出了巨大的翅膀装在身上，尝试飞行。不过那时还是失败了。” “再然后是热气球、飞船。” “这是1783年，在法国进行的首次有人搭乘的热气球试飞。” 云翊的声音很低缓，“虽然从今天的角度看起来，这个热气球有点笨重，但是这次试飞成功了。这一天，也标志着人类飞行史的起点。” 贺时屿一边听着云翊的讲述，一边看着那一幅幅朴素的图画和褪了色的旧照片，心里感慨万千。 在天空自由飞行，也许是几千年来人类亘古不变的梦想了。 为了这个梦想，一代又一代前辈们日以继夜地努力着，经历了成千上万次的尝试和失败——却始终没有放弃过对飞行的渴望。 这里面每一步都充满了难以想象的困难，甚至付出了生命的代价。但每一步，也都让我们离天空更近了一些。 直到今天，我们随时出门，买张机票，就可以以很低的成本，轻松享受到安全便捷的飞行。哪怕跨越大半个地球，也不过十多个小时的时间。 而这其中付出的代价，是无法用简单的语言和眼前的几排照片就能概括的。 “图卢兹呢，早在1918年就成为了欧洲的航空中心，也就是空客的前身。”云翊继续说着，“后来经历了二战，欧洲航空业被削弱，停滞了一段时间。波音也是趁着这个时期发展起来的。” “战后，欧洲以法国为中心，重启航空业的研发。毕竟底子好，空客并没用太久，很快就迎头赶上了。” 随着时间的推进，从图片上可以看到航空技术的更新换代明显加快，云翊的讲解变得简短，语速也开始变快。 “这里，1950年，喷气式飞机开始出现。” “1954年，首次实现超音速商业飞行。” “1969年，人类第一次登上月球。” m.IyＩＧuo.nｅＴ