。” “啊……”贺关顿时面露难色。 笔杆子工作他向来最不在行，能推则推，实在推不掉了，也是东拼西凑各种抄。江茹玉要求每年写一份述职报告，他就有本事年年都用同一份，那还是三毛帮他写的。 让他一个门外汉写规划做表格，简直能要了他的亲命。 “不想写？”陈有为慢悠悠站起身，“遇到点问题就犯难，看来你也只是嘴巴上说一说，没真打算改行。” 走去窗台边浇花，他背对着贺关摆摆手，“回去吧，回去吧，别浪费我时间。” 贺关噌地弹起来，“叔，我写！” 陈有为回头，“不少于五千字。” 贺关咬牙，“成，没问题！” 陈有为放下喷壶，转过身，“不许从网上照搬，不许找人代笔。” 贺关重重道：“绝对不会！” 还算这小子有些做事情的态度。 做不做得成另说，只要态度够踏实端正，陈有为是很乐于分享物流行业的现状，以及自己的工作经验。贺关不光听得仔细，居然还破天荒地做起笔记。脑子也能跟上陈有为的思路，不懂就问，外行问题居多，偶尔也能问出几个经过思考消化有价值的问题。 陈有为觉得贺关变了，不再是得过且过只图享乐的混小子，变得有拼劲，有韧劲，有上进心了。 不用问也知道，那位叫“徐百忧”的姑娘功不可没。 陈有为心里欣慰又惊喜，但没有表露出来。怕给了贺关三分好颜色，他就开起染坊，骄傲自满。 等他真交出一份像样的计划书，再夸也不迟。 “父子”俩这一聊，就聊了整整一上午。 期间，陈有为当着贺关的面处理过公务，去物流园巡视时也带着他，让他亲身感受这里的工作环境和氛围。 物流园虽大，但人员构成单一。 不是各大运输公司的驾驶员跟车员，就是物流园自己的工作人员。转来转去都是熟脸，冷不丁出现个英俊帅气的新鲜面孔，总有人向陈有为打听，这帅小伙是谁。 第一个人问的时候，没等陈有为开口呢，贺关先出奇干脆道，我是他儿子。 陈有为就笑，不觉有几分自豪，要是亲生的，真有可能没他长得精神。 中午，陈有为把贺关带进了物流园食堂。 办公楼和物流园区内禁止吸烟，食堂是烟民们唯一的天堂。 差十几分钟才到开饭时间，陈有为点上烟，继续聊。 他告诉贺关，因为准入门槛低，运输行业规模庞大。 近年来货运价格愈加透明，车多货少，为避免行业内恶性竞争，物流园和几家正规的运输公司达成合作协议。货源信息由集散中心统一管理，再按季度分配到各家运输公司。 货主，运输公司和集散中心签署三方合同，集散中心从中起到监管作用。由第三方的集散中心择优选择运输公司，既可以保障货主利益，也有利于促进运输公司间的良性竞争。 陈有为建议贺关，要转行可以先从挂靠运输公司的驾驶员做起，干几年积累经验人脉，等时机成熟，再成立自己的运输公司。 贺关听进耳朵记进心里，壮志酬筹地道：“叔，我想直接开公司。” 陈有为笑他心大，“开公司可没那么简单。要管理规范，资证齐全，驾驶员专业素质要高，工作认真负责。想做起口碑，还要保证不出一M.ｉYｉGｕＯ.ＮＥｔ